Mercedes will ab 2026 in deutschen Städten hochautomatisiertes Fahren anbieten. Die bundesweite Einführung ist für 2027 ...

Ihre Marketingabteilungen hängen ein weiteres Plus an das teilautomatisierte Fahren. Level 2++ hat mit der UN-Regelung 171 für Driver Control Assistance Systems (DCAS) neue Möglichkeiten bekommen. Die ...

Iveco und PlusAI treiben die Entwicklung autonomer Lkw voran: In Spanien beginnt ein Pilotprojekt mit Level-4-Technologie auf einer 300-Kilometer-Route zwischen Madrid und Saragossa. Iveco und PlusAI ...

Der chinesische Autohersteller BYD will mit einer neuen Haftungsregelung die Nutzung assistierter Fahrfunktionen forcieren.

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat Forschenden der Technischen Hochschule Augsburg (THA) Anfang Februar die Genehmigung erteilt, ein Level-4-System für autonomes Fahren deutschlandweit zu testen.

BYD bietet in China eine einjährige Kostenübernahme an, wenn es bei korrekter Nutzung der urbanen NOA-Funktion (Navigate on ...

Es sollte der nächste grosse Schritt auf dem Weg zum autonomen Auto sein – und Deutschland eine technologische Vorreiterrolle sichern. Doch nun stoppen Mercedes und BMW praktisch zeitgleich ihre ...

BYD präsentiert eigenen 4-Nanometer-Chip für autonomes Fahren und übernimmt volle Haftung bei Unfällen. Der Konzern wandelt sich vom Volumenhersteller zum Technologieanbieter.

Die Fahrzeuge sind Alpha T5 des chinesischen Herstellers Arcfox, die Pony.ai mit seinem System für autonomes Fahren ausstattet, wie das chinesische Unternehmen mitteilte. Verne wird Eigentümer und ...

Eine Software, die jedes Auto autonom macht: So etwas verspricht Uber bald in München zu testen. Welche Technik ...

BYD präsentiert eigenen 4-nm-Chip und übernimmt volle Haftung für autonomes Fahren, während Gewinneinbruch und Preiskampf die ...